2019年，造價(jià)工程師考試增設(shè)了“水利工程”和“交通運(yùn)輸工程”兩個(gè)專業(yè)，加上之前有的“土木建筑工程”、“安裝工程”總共四個(gè)專業(yè)，考生需要選擇其中一門進(jìn)行報(bào)考。那要怎樣選擇報(bào)考專業(yè)？是根據(jù)自己工作需要，還是結(jié)合市場(chǎng)行情？是嘗試水利和交通這樣的藍(lán)海，還是穩(wěn)妥起見，土建和安裝選擇其一？
今天就從熱度、難度、工作內(nèi)容、價(jià)值、前景共五個(gè)方面給大家分析一下，幫各位考生作出決策。
一、專業(yè)熱度
1）土建土建一直是造價(jià)師考試的大熱專業(yè)，畢竟建筑的基礎(chǔ)是土建工程，很多造價(jià)從業(yè)者將此作為入行的第一選擇。
2）安裝因?yàn)榘惭b涉及的專業(yè)面較廣，對(duì)造價(jià)人員的知識(shí)面要求比較高，所以報(bào)考的人數(shù)相對(duì)較少。但目前安裝工程造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)人員并不能滿足市場(chǎng)的需求，近幾年來，行情也日益緊俏。同時(shí)，隨著城市建設(shè)日益完善，以及房地產(chǎn)增速的減緩，土建項(xiàng)目會(huì)有減少的趨勢(shì)，但對(duì)于排水、照明、消防等方面的需求將會(huì)提上日程，今后安裝工程造價(jià)師的熱度將會(huì)有上漲的趨勢(shì)。
3）水利和交通水利工程和交通運(yùn)輸工程的造價(jià)師目前來說還非常稀少，市場(chǎng)需求尚不明朗。
二、學(xué)習(xí)難度
1）土建
土建造價(jià)顧名思義，就是建筑施工中的土方量、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等等的工程造價(jià)計(jì)算。
在實(shí)際工作中，土建的造價(jià)多依靠軟件計(jì)算完成。但是因?yàn)榘墓こ添?xiàng)目和步驟非常多，所以關(guān)于工程量的計(jì)算往往繁復(fù)且細(xì)致。不同的步驟、不同的項(xiàng)目工程造價(jià)的計(jì)算方法又不一樣，這就要求熟記很多的計(jì)算規(guī)則。
2）安裝
安裝就是機(jī)電工程，涉及的領(lǐng)域和專業(yè)十分的寬泛，沒有學(xué)過這類專業(yè)且沒有經(jīng)驗(yàn)的人去考試，會(huì)覺得這些內(nèi)容過于抽象，而且十分龐雜，很難下手進(jìn)行復(fù)習(xí)。
安裝工程涉及各種設(shè)備和材料的市場(chǎng)價(jià)格，以及很多計(jì)算難度不大但是需要手算的內(nèi)容。這個(gè)領(lǐng)域計(jì)算軟件的發(fā)展相對(duì)來說沒有土建工程那么成熟，所以綜合來看，不建議初學(xué)者從安裝工程入門。
3）水利和交通
水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)件而言，結(jié)構(gòu)是要簡(jiǎn)單一些的。因此考試的計(jì)算難度會(huì)略小于土建工程師。交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，專業(yè)性很強(qiáng)，不建議非交通專業(yè)的考生報(bào)考。從2019年考試的情況看，案例題基本上只需要套定額就能解答，但計(jì)量涉及的范圍非常廣，需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。
由于水利和交通初考，考試方向和內(nèi)容依舊在逐漸完善中，除非是實(shí)際工作需要，并且有一定的專業(yè)和實(shí)踐基礎(chǔ)的考生，否則并不建議考這兩個(gè)專業(yè)。
三、工作內(nèi)容
1）土建造價(jià)包括了土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、門窗、防水等，也包括幕墻、裝修、園林綠化、道路、室外等工程。從結(jié)構(gòu)到裝修，土建的工作內(nèi)容可以說是千變?nèi)f化，如果涉及到各種新材料和新工藝的生產(chǎn)，還需要到市場(chǎng)上去詢價(jià)，也增加了一定的難度。不過土建有鋼筋和主體計(jì)算軟件，這也是土建的優(yōu)勢(shì)之一。
2）安裝工程造價(jià)包括的非常廣泛，涉及專業(yè)多，給水、排水、中水、消防水、消防報(bào)警、通風(fēng)、空調(diào)水、冷卻水、動(dòng)力、照明、防雷接地、弱電系統(tǒng)、燃?xì)?、熱力、凈化水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、鍋爐、發(fā)電機(jī)組、電梯等等都屬于安裝。
雖然涉及的面比較多，但在預(yù)算這方面看，它們相互之間的共同之處還是比較多的，大體都是由管件和附屬工程組成，所以比較好算一些，涉及的新工藝和新材料也不多，難點(diǎn)在于物理化學(xué)原理、材料設(shè)備價(jià)格積累。
四、市場(chǎng)價(jià)值
一般的造價(jià)咨詢費(fèi)在工程總價(jià)2%左右，清單在3%左右。
如果在咨詢單位，單位給個(gè)人的分紅一般為：土建工程約為18%，安裝工程約為30%。但實(shí)際上，安裝和土建并沒有絕對(duì)的收入差異，只有相對(duì)的差異。
原因是，雖然安裝工程所占比例并不大，但土建項(xiàng)目工程量大、周期長(zhǎng)，從業(yè)人員也相對(duì)較多；安裝工程工程量小、周期短，土建一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間，安裝可以做幾個(gè)項(xiàng)目，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是平衡的。
目前，一個(gè)熟練的造價(jià)工程師的年收入一般能達(dá)到15萬以上，如果加上分紅及獎(jiǎng)金，收益會(huì)更高。
五、最后總結(jié)
1）土建一直是造價(jià)工程師的熱門專業(yè)，從業(yè)人數(shù)大概是安裝的5倍。土建就業(yè)范圍廣，發(fā)展機(jī)會(huì)多，但競(jìng)爭(zhēng)力也相對(duì)較大。但土建入門周期較長(zhǎng)，前期要花大量的時(shí)間去算量，掌握基礎(chǔ)的規(guī)范和定額，積累經(jīng)驗(yàn)。
2）安裝相對(duì)于土建，安裝就業(yè)范圍小，限制比較多，但競(jìng)爭(zhēng)力小，就業(yè)較為容易。不過安裝工程的造價(jià)比例在整個(gè)建筑工程中相對(duì)較小，所以也難免出現(xiàn)一些安裝造價(jià)工程師去做土建造價(jià)的情況。
在一些新興的行業(yè)和領(lǐng)域，如輕軌工程、地鐵工程、高壓輸配電網(wǎng)工程、智慧城市工程等等，安裝所占的比例也越來越大。
3）水利和交通水利工程造價(jià)工程師和交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師的前身分別是交通運(yùn)輸部下的公路水運(yùn)工程造價(jià)人員和水利工程造價(jià)人員，同屬于國(guó)家職業(yè)資格體系。
根據(jù)《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》第三十條，規(guī)定印發(fā)之前取得的公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格證書效用不變。
由于是新興專業(yè)，我們不做過多評(píng)論，大家可以參考之前公路水運(yùn)工程造價(jià)人員和水利工程造價(jià)人員的就業(yè)情況做出判斷。
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